Ремонт зарядных станций электромобилей

Современные зарядные станции для электромобилей являются важной частью инфраструктуры электротранспорта и широко используются в частных домах, жилых комплексах, бизнес-центрах, торговых объектах, на парковках, автосервисах и общественных зарядных станциях. Постоянная эксплуатация, перепады напряжения, воздействие влаги, перегрузки и естественный износ компонентов могут привести к выходу оборудования из строя. Компания «Техдир» выполняет диагностику, техническое обслуживание и компонентный ремонт зарядных станций для электромобилей различных производителей.

Неисправности силовых модулей зарядных станций

Выход из строя силовых MOSFET и IGBT-транзисторов.
Повреждение выпрямительных мостов.
Неисправность силовых реле и контакторов.
Пробой варисторов и элементов защиты.
Выход из строя конденсаторов фильтра.
Повреждение цепей питания.
Перегрев силовых компонентов.
Последствия короткого замыкания и скачков напряжения.

Компонентный ремонт позволяет заменить только неисправные элементы без дорогостоящей замены всего силового модуля.

Ремонт зарядной станции tesla wall connector gen 3

После короткого замыкания, датчик температуры показывал завышенную температуру

Ремонт зарядной станции ABB Terra AC W22-S-RD-MC-0 Wallbox

Перестала реагировать на Rfid карты

Ремонт зарядной станции Kvitter, на выезде

Моргали все светодиоды, сигнализировавшие об ошибке

Неисправности электронных плат управления

Плата управления отвечает за корректную работу зарядной станции и взаимодействие со всеми узлами оборудования. Наиболее часто встречаются следующие неисправности:

Не включается зарядная станция.
Ошибки микроконтроллера.
Повреждение электронных компонентов после перенапряжения.
Неисправность драйверов силовых ключей.
Выход из строя цепей питания процессора.
Повреждение интерфейсов Ethernet, Wi-Fi, RS-485 или CAN.
Ошибки встроенного программного обеспечения.
Некорректная работа платы управления.

Профессиональная диагностика позволяет определить неисправный электронный компонент и восстановить работоспособность платы без полной замены.

Неисправности системы зарядки и коммуникации

Современные зарядные станции используют цифровые протоколы обмена данными и системы контроля процесса зарядки. Возможные неисправности:

Отсутствие начала зарядки автомобиля.
Ошибки обмена по протоколу OCPP.
Нарушение связи с автомобилем по линии Control Pilot (CP).
Неисправность цепи Proximity Pilot (PP).
Ошибки контроля тока зарядки.
Некорректное определение подключенного электромобиля.
Потеря связи с сервером мониторинга.
Сбои программного обеспечения.

Своевременное техническое обслуживание позволяет восстановить стабильную работу зарядной станции и обеспечить безопасную зарядку электромобиля.

Неисправности разъемов, кабелей и защитных устройств

Зарядные кабели и разъемы ежедневно подвергаются механическим нагрузкам. Наиболее распространенные неисправности:

Повреждение зарядного кабеля.
Износ контактов разъема Type 1, Type 2, CCS или GB/T.
Неисправность механизма блокировки коннектора.
Повреждение датчиков температуры кабеля.
Неисправность УЗО (RCD) или защитных автоматов.
Отказ модулей контроля утечки постоянного тока (6 mA DC).
Повреждение корпуса вследствие механического воздействия.
Попадание влаги и коррозия электронных компонентов.

Компонентный ремонт позволяет восстановить отдельные узлы зарядной станции без полной замены дорогостоящего оборудования.

Рабочий стол по диагностике электроники

Ремонт зарядной станции Schneider Electric EVB1A22P4RI

Выявлен плавающий дефект: зарядная станция периодически отключалась в процессе эксплуатации

Ремонт зарядной станции AUTEL

Зарядная станция не включалась. Блок питания переходил в режим защиты вследствие короткого замыкания

Компания «Техдир» выполняет

Диагностику зарядных станций для электромобилей.
Компонентный ремонт электронных плат управления.
Ремонт силовых модулей и источников питания.
Замену силовых MOSFET, IGBT, драйверов, контроллеров и других электронных компонентов.
Восстановление печатных плат после короткого замыкания и перенапряжения.
Ремонт разъемов, кабелей и систем блокировки коннекторов.
Обновление программного обеспечения и настройку оборудования.
Полное тестирование зарядной станции после ремонта.

Стоимость ремонта зарядных станций в Москве

Выезд специалиста для диагностики, дефектовки и демонтажа

1 день

От 10 000

Тестирование зарядной станции на стенде

1 день

5000

Замена / ремонт коннекторов и разъемов

2-4 дня

От 12 000

Комплексная диагностика зарядной станции в лаборатории

1-5 дней

От 15 000

Ремонт силовой платы (замена MOSFET, IGBT-модулей, диодных мостов)

1-7 дней

От 10 000

Ремонт платы управления и логики (микроконтроллеров, процессора)

1-10 дней

От 15 000

Восстановление цепей питания и защиты (варисторов, реле, УЗО)

1-5 дней

От 10 000

Ремонт модулей связи и коммуникации (портов OCPP, CAN, RS-485, Wi-Fi)

1-5 дней

От 10 000

Замена / восстановление зарядного кабеля и систем блокировки

1-5 дней

От 10 000

Мы работаем с продукцией следующих производителей

ABB, Schneider Electric, Siemens, Eaton, Delta Electronics, Tritium, Alfen, Wallbox, EVBox, Webasto, Phoenix Contact, Kempower, ABB Terra, Circontrol, Autel, Siemens Sicharge, BTC Power, ChargePoint, Blink Charging, Juice Technology, Vestel, Teltonika Energy, Enel X, Compleo, EO Charging, Rolec, Easee, Zaptec, Alpitronic, Efacec, StarCharge, Sinexcel, Setec Power, SK Signet, BTC Power, Tritium, Noodoe, Flo, Wall Connector, GreenFlux, EVlink, Terra AC, Terra DC, ABB HVC, Delta AC Max, Delta DC Wallbox, Siemens VersiCharge, Siemens Sicharge D, Schneider EVlink, Eaton Green Motion, Webasto Live, Webasto Pure, Kempower Satellite, Kempower Power Unit.

Порядок работы

Заявка и согласование

Вы оставляете заявку на сайте или звоните нам. Обсуждаем симптомы поломки зарядной станции, марку оборудования и согласовываем удобный способ передачи.

Доставка в лабораторию

Вы привозите станцию самостоятельно в наш центр в Москве, заказываете наш выезд с демонтажем или отправляете оборудование через ТК (СДЭК, Деловые Линии) из любого региона РФ.

Диагностика за 24–48 часов

Инженер проводит точную дефектовку электроники на стендах под нагрузкой с помощью осциллографа. Мы определяем выгоревшие компоненты и называем вам точную фиксированную стоимость.

Компонентный ремонт и тест

Меняем неисправные MOSFET, IGBT-модули, восстанавливаем платы управления и разъемы. После пайки станция проходит обязательное комплексное тестирование. Ремонт окончен.

Часто задаваемые вопросы по ремонту зарядных станций

Стандартная диагностика в нашей лаборатории занимает от 24 до 48 часов. Компонентный ремонт электронных плат и силовых модулей в среднем длится от 3 до 5 рабочих дней. Сроки зависят от сложности повреждения дорожек печатной платы и наличия редких микросхем на складе. Если простой коммерческого оборудования критичен, у нас доступна услуга срочной диагностики и ремонта.

Специалисты компании «Техдир» обладают большим опытом компонентного ремонта зарядных станций для электромобилей различных производителей, включая AC и DC зарядные станции. Мы выполняем восстановление электронных модулей, ремонт силовой электроники, замену вышедших из строя компонентов и комплексную диагностику оборудования с использованием профессиональных измерительных приборов. Своевременный ремонт зарядных станций на компонентном уровне позволяет значительно сократить стоимость восстановления оборудования, избежать полной замены дорогостоящих электронных модулей, увеличить срок службы зарядной станции и обеспечить безопасную эксплуатацию оборудования. Для консультации и заказа услуг обращайтесь в компанию «Техдир». +7 (926) 955-55-26